2345浏览器
火狐浏览器
谷歌浏览器前言：
印度对“光辉”战机的期待，早已超越了一款普通军事装备的范畴，它被寄予了重塑国防工业、实现国家战略自主的厚望。可是光辉战机在现实中却没有表现出来应有的成绩，每次在关键时刻都让印度很失望。新华社消息，印度正在阿联酋迪拜航展上参展，进行飞行表演时突发意外。据报道，印度光辉战机当场坠毁在航展现场，并且飞行员当场死亡。
光辉战机被印度总理莫迪推崇为 “推动国防自力更生的基石”，计划与国产第五代战斗机（AMCA）一起，在未来几十年成为印度空军的骨干力量。已批准采购总计180架 "光辉"Mark 1A战斗机，并于2025年9月签署了其中97架、价值约70亿美元的合同。据悉这款光辉战机，拥有更先进的航电系统和雷达，并且超过65%的零部件来自本土，下一步还会有更多合同。
1
印度光辉战机航展再坠毁，利用航展展示雄心再遭重挫，40年梦想走的一直不太顺！“光辉”战机的研发周期长达三十多年，该战机刚设计时就瞄准世界一流战机，设计了很多当时位于世界一流水平的技术指标。但是因为工业制造能力不足，印度始终不能按照设计的技术指标生产，所以研发一拖再拖。在拖延了30多年后才最终完成验证，并且开始量产。
也就是说，光辉战机从出现到服役先后经历了40多年，并且一直都是印度国产战机的梦想。光辉战机一直代表印度梦想，可是这个梦做了40多年却一直不太顺利。新华社消息，当地时间21日，2025阿联酋迪拜航展最后一天，一架印度国产“光辉”战机在飞行表演中坠毁，现场燃起浓烟。飞行员弹射失败，当场随坠毁的光辉战机死亡。
随后飞行员表演终止，印度这届迪拜航展再次以非常尴尬的方式收尾。迪拜航展每两年举办一次，上一次2023年航展，印度也是派出了光辉战机参展，并且积极的参加航展表演，想要在全世界面前露一手，让世界见证印度光辉战机的强大实力。可是很不幸，在准备表演的过程中，光辉战机就故障不断，连续出现严重风险，印度只好放弃参与表演。
在排除故障，经过2年的准备后，光辉战机卷土重来，这一次可谓是志在必得，就是想通过这次航展证明自身实力，找回2023年失去的面子。这一次印度光辉战机确实获得了参与表演的机会，但是很不幸表演的过程中光辉战机当场坠毁。可以说，这一次造成的负面影响比2023年还大。上一次印度只是失去表演机会，这一次是当着全世界人的面坠毁在现场，可谓是丑闻被全世界都知道了。
这次坠机事件之前，光辉战机已经出现了一些事故苗头。据报道，2025年11月17日，光辉战机在地面停放时，机身下方有液体不断滴落，地勤人员使用纸袋和吸附材料进行承接。漏油事件本身就是极大的隐患。但是印度不愿意放弃这次表演机会宣称，这并非漏油，而是战机环境控制系统（ECS）在迪拜高温气候下产生的冷凝水，属于正常排水现象。但是最终不幸还是发生了。
2
40年磨一剑，印度光辉战机存在根本性缺陷，一直想要超越中国，但这次显然遭到重击。光辉战机是印度国产战机的希望，也是印度超越中国的希望。但是这一次印度超越中国战机的野心再次遭遇沉重打击。“光辉”战机故障频发，实际上是其背后深层次的技术、管理和系统性问题共同作用的结果。
光辉战机属于印度国产战机，但是关键子系统（如发动机）依赖进口，整合难度大，基础制造工艺（如密封件、管路接口）存在质量问题。印度斯坦航空公司（HAL）在装配流程、质量检验等方面存在疏漏，采用多国技术和设备，系统兼容性挑战巨大；测试与验证环节可能不够充分。2023年同一航展上因座舱显示器黑屏、飞控系统异常而被迫退出飞行表演，但是印度至今没有根本性解决问题。
"光辉"战机的故障频发是一个系统性问题，它的解决也需要系统性的变革，这无疑需要印度航空工业付出长期而艰苦的努力。持续投资并提升材料科学、精密制造、质量控制等基础工业能力。这是确保每一个零件、每一道工序都可靠的前提。对于印度而言还有一个问题，那就是好大喜功问题。印度一直向超越中国，所以给自己设定的指标很高，但是又缺乏基本制造能力，所以导致飞机性能很不稳定，为各种事故爆发留下巨大隐患。